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■ バッテリーは氷点下では役に立たない
1：三八上北地方さん
2023/01/02 07:54:25 ID:G11DgyRg
今朝みたら1％
昨日100％だったのにナ
2： 三八上北地方さん
2023/01/02 10:16:23 ID:b2KUIJZk
電気自動車もナ。アメリカのテスラ、アウトときいたぜ。
3： 三八上北地方さん
2023/01/03 10:49:32 ID:sm7u56YI
なんで寒いと電気は無くなるの？
4： 三八上北地方さん
2023/01/03 17:44:18 ID:9GzVSqUc
>>3
https://www.axa-direct.co.jp/miraidrive/archive/column/blue/2019/mar.html
5： 三八上北地方さん
2023/01/05 01:05:19 ID:NJIIlWzE
バッテリーは寒いとダメ。暑いとダメ。
最新の高級EVはバッテリーのために、冷却システムと保温システムがついてるらしい。んでそれが電気を喰って走行距離に影響するw
800万円の高級車を買って、暖房ケチって寒い寒いと言いながら乗りたくないw
6： 三八上北地方さん
2023/01/05 01:07:16 ID:NJIIlWzE
ちなみにバッテリーが冷たすぎても熱すぎても充電が遅くなります。
7： 三八上北地方さん
2023/01/06 07:07:56 ID:yvdT7ZZw
っていうかユーチューブで見たけどトヨタのEVは使い物にならないな
韓国のEVは性能が良さそう
でも故障の怖さを考えると無難に日産かな
8： 三八上北地方さん
2023/01/06 14:23:52 ID:pWGKir2o
なぜトヨタがあのように制限がかかるシステムにしたのか理解して発言してませんね。技術力が劣るからあの仕様なんだと思ってる素人。
10年+αバッテリー交換なしで使える仕様の実証実験。EVはまだ手探り段階。いろいろ試している。
急速充電を受け付けまくって、短時間で済むだけで高性能だと思ってるのだろ。急速充電とバッテリーの寿命は連動している。リチウムイオンである限り、どこのメーカーも同じ寿命問題。
9： 三八上北地方さん
2023/01/06 16:33:57 ID:yvdT7ZZw
はい素人です。
しかし使い物にならないってことに違いないでしょ。
長距離移動できないなら軽のEVで十分だと思う。
ユーザーからどれだけ文句出るか実験されても困るよね
10： 三八上北地方さん
2023/03/19 17:20:29 ID:UsV9QI/A
初代プリウス（元トヨタオート東京）の青森ナンバーの車を秋田で見つけた
11： 三八上北地方さん
2023/03/25 01:03:06 ID:JNcskXzk
初代プリウスって鉄板がボロい＆FF
12： さわらき
2023/03/30 22:20:45 ID:SX4hc4qI
電気自動車の話し？？
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