54だけど。
MT車でヒール＆トゥを使うのはコーナーに突っ込んだ時、ブレーキングと同時にシフトダウンしたギアがパワーバンドに入っているように回転を合わせるテクだよ。コーナーを抜けた際の立ち上がりの為に。
俺が免許を取ったのは二輪も四輪もレースが全盛だった時代。街中でやってる車をちょいちょい見掛けた。
だけど、エンジンの吹け上がりは車によって違うんで慣れた車じゃなきゃヒール＆トゥなんて使うわきゃないじゃん。
しかも運転代行のドライバーが客の車に乗って赤信号で止まる際にさ。
現状、MTに乗ってる人は少ないんだろうけど、４速や５速で走っていてもブレーキを踏んで人が走ってるほどにスピードが落ち、エンジン回転数が1000rpmを切ってもエンストはしないから。
その時になってクラッチペダルを踏み、ギアをニュートラルにして静かに停止線で止まればいい話。
公道であれば、そして客の車に乗っているのであればそんな知識もない代行を使う気が失せるのは当然でしょ。
運転日報なんてワードが書かれているんでこのスレ、運転代行関係者が書き込みしてるっぽいね。
俺が一番MT車を任せられないと思っているのはS運転代行社なんだけど。
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